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PRIMERA ETAPA DE REHABILITACIÓN DE BLVD. LOMAS DEL SUR DE JESÚS MICHEL GONZÁLEZ A BLVD. GINEBRA, INCLUYE: SUSTITUCIÓN DE LOSAS AISLADAS CON CONCRETO ZAMPEADO Y OBRAS COMPLEMENTARIAS, EN EL FRACCIONAMIENTO LOMAS DEL SUR EN EL MUNICIPIO DE TLAJOMULCO DE ZÚÑIGA, JALISCO.
Última actualización del proyecto: 15 de enero de 2026
ESTATUS
100% Completado

Personas beneficiadas

15,953
DATOS GENERALES
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Es transformar integralmente la vialidad mediante la pavimentación con concreto hidráulico

Beneficiarios Beneficiarios:
15,953
Ubicación Ubicación:
Blvd. Lomas del Sur,Lomas del Sur,San Sebastian
Inversión Inversión:
$ 9,279,976
Nombre de la persona que registra el proyecto

Mario Alejandro Silva Sotelo


Correo electrónico (Institucional)

ing.mass01@gmail.com


Organismo al que pertenece

Dirección de Obras Públicas


Puesto que desempeña dentro del organismo

Analista


Otros involucrados en el registro del proyecto

Juan Antonio Villaseñor Legaspi

Observaciones de la sección
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IDENTIFICACIÓN DEL PROYECTO
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Beneficiarios Responsable del proyecto:

Juan Antonio Villaseñor Legaspi

Director de proyectos de obra publica
3332834400
dp.tlajo.20242027@gmail.com

Domicilio del contrato:

calle:Higuera Número:70


Colonia:Cabecera Municipal Municipio: Tlajomulco de Zuñiga


CP: 45640



Título del proyecto: PRIMERA ETAPA DE REHABILITACIÓN DE BLVD. LOMAS DEL SUR DE JESÚS MICHEL GONZÁLEZ A BLVD. GINEBRA, INCLUYE: SUSTITUCIÓN DE LOSAS AISLADAS CON CONCRETO ZAMPEADO Y OBRAS COMPLEMENTARIAS, EN EL FRACCIONAMIENTO LOMAS DEL SUR EN EL MUNICIPIO DE TLAJOMULCO DE ZÚÑIGA, JALISCO.

Número del acto público, ID.Entidad: DOP-M-R33-FAISMUN-PAV-CSS-162-2025

Descripción: La "Primera Etapa de Rehabilitación del Blvd. Lomas del Sur de Jesús Michel González a Blvd. Ginebra" es un proyecto esencial para el Fraccionamiento Lomas del Sur en el municipio de Tlajomulco de Zúñiga, Jalisco. Este eje vial principal, de 1,840 metros de longitud y que sirve a una población de 15,953 habitantes, presenta un deterioro significativo en su superficie de concreto, particularmente en tramos específicos. La obra se enfoca estratégicamente en la reposición puntual de las losas aisladas más dañadas mediante concreto zampeado, una solución eficiente y duradera que restaura la integridad del pavimento en las áreas críticas sin necesidad de una reconstrucción total. Complementariamente, se ejecutarán obras necesarias para garantizar la funcionalidad y seguridad integral de la vialidad. Esta intervención es urgente y vital no solo para la integridad física de la infraestructura, sino principalmente para el bienestar de la comunidad: al ser la ruta principal de transporte público (camiones), su rehabilitación mejorará drásticamente la movilidad diaria de miles de residentes, reduciendo tiempos de traslado, mejorando la seguridad vial, disminuyendo el desgaste de los vehículos particulares y del transporte colectivo, y contribuyendo a un entorno urbano más funcional y menos estresante para todos los que dependen de esta arteria fundamental. Complementariamente, y con el objetivo de garantizar la seguridad y la inclusión de todos los usuarios, el proyecto incluye la rehabilitación focalizada de banquetas. Se procederá a la reposición de segmentos aislados de banquetas dañadas a lo largo del boulevard. Esta acción irá acompañada del confinamiento y protección de los tramos peatonales mediante la instalación de guarniciones (bordillos) de concreto premezclado y bolardos, creando una barrera física segura entre el peatón y la calzada. Un componente crucial de esta mejora es la instalación de rampas de accesibilidad universal en todos los cruces peatonales. Estas rampas son indispensables para asegurar un tránsito seguro, cómodo y autónomo para personas con movilidad reducida, adultos mayores, niños y usuarios de sillas de ruedas o cochecitos, cumpliendo con los principios de diseño universal y promoviendo una ciudad más equitativa. La reparación de banquetas no solo protege al peatón y fomenta la caminabilidad, sino que es fundamental para integrar plenamente a toda la población en el uso y disfrute seguro de su principal vialidad.

Autoridad Pública:

Propósito: Es transformar integralmente la vialidad mediante la pavimentación con concreto hidráulico

Sector: Proyectos de Infraestructura

Subsectores: Vías de comunicación y terrestres

Tipo de proyecto: Rehabilitación

Personas beneficiadas: 15,953

Porcentaje de avance de la obra: 100%

Ubicación del proyecto:

Calle: Blvd. Lomas del Sur Colonia: Lomas del Sur

Localidad: Lomas del Sur

Región: San Sebastian CP: 45650 País: México

Descripción del lugar: BLVD. LOMAS DEL SUR DESDE LA AV. JESUS MICHEL GONZALES A AV. LOMAS DE GINEGRA PARALELO A LOMA DE BARCELONA, A UNA CUADRA DE LA LINEA DEL TREN (LINEA 4)

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PREPARACIÓN DEL PROYECTO
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Beneficiarios Estudios de impacto: Ambiental

Responsable: C. Emmanuel de Jesús Arriero Gutierrez

Número(s) del Identificacion del Estudio: DGMA/005-A/2025

Fecha de realización: 2025-01-13

Beneficiarios Estudios de factibilidad: Planeación de pre inversión

Responsable: Ing. Celso Álvarez Solórzano

Número(s) del Identificacion del Estudio: 53689

Fecha de realización: 2025-06-20

Beneficiarios Origen del recurso: Federal

Fondo o fuente de financiamiento y partida presupuestal: Fondo de Aportaciones para la Infraestructura Social Municipal y de las Demarcaciones Territoriales del Distrito Federal (FAISMUN)

Fecha de realización: 2025-06-20

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CONTRATACIÓN
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PRIMERA ETAPA DE REHABILITACIÓN DE BLVD. LOMAS DEL SUR DE JESÚS MICHEL GONZÁLEZ A BLVD. GINEBRA, INCLUYE: SUSTITUCIÓN DE LOSAS AISLADAS CON CONCRETO ZAMPEADO Y OBRAS COMPLEMENTARIAS, EN EL FRACCIONAMIENTO LOMAS DEL SUR EN EL MUNICIPIO DE TLAJOMULCO DE ZÚÑIGA, JALISCO.

Datos de contacto de la entidad de adjudicación:

Entidad de adjudicación:

Ayuntamiento de Tlajomulco de Zúñiga

Nombre:

Arq. Edgar Gabriel Ruiz López

Correo electrónico:

edgar.ruiz@tlajomulco.gob.mx

Télefono:

3332834400

Domicilio de contacto:

Calle:

Higuera

Número:

70

CP:

45640

Colonia:

Cabecera municipal

Muinicipio:

Tlajomulco de Zúñiga

Empresas Participantes

Garey Construcciones
S.A. de C.V.
Proyejal
S. de R.L. de C.V.
Carreteras y Proyectos MDS
S. A. de C. V.
Edificaciones San Julian
S. A. de C. V. y Villacar Servicios y Construcciones de Occidente
S.A. de C.V.

FECHA DE PUBLICACION

2025-07-14

NOMBRE DEL RESPONSABLE:

Arq. Edgar Gabriel Ruiz López

MODALIDAD DE ADJUDICACIÓN:

Concurso simplificado sumario

TIPO DE CONTRATO:

Obras

MODALIDAD DE CONTRATACIÓN:

Precios unitarios

ESTADO ACTUAL DE CONTRATACIÓN:

Fallo

ESTADO ACTUAL DE CONTRATACIÓN:

Fallo

ENTIDAD ADMINISTRADORA DEL CONTRATO:

Dirección de Obras Públicas de Tlajomulco de Zúñiga, Jalisco

TITULO DEL CONTRATO:

PRIMERA ETAPA DE REHABILITACIÓN DE BLVD. LOMAS DEL SUR DE JESÚS MICHEL GONZÁLEZ A BLVD. GINEBRA, INCLUYE: SUSTITUCIÓN DE LOSAS AISLADAS CON CONCRETO ZAMPEADO Y OBRAS COMPLEMENTARIAS, EN EL FRACCIONAMIENTO LOMAS DEL SUR EN EL MUNICIPIO DE TLAJOMULCO DE ZÚÑIGA, JALISCO.

FECHA DE PRESENTACION DE SU PROPUESTA

2025-07-25

EMPRESA CONTRATADA:

Proyejal, S. de R.L. de C.V.

MONTO DEL CONTRATO(CANTIDAD ESTIPULADA)

$9,279,976

FECHA DE INICIO DEL CONTRATO:

2025-08-01

ALCANCE DEL TRABAJO SEGÚN EL CONTRATO:

SUSTITUCIÓN DE LOSAS AISLADAS CON CONCRETO ZAMPEADO Y OBRAS COMPLEMENTARIAS

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EJECUCIÓN
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Estado actual del proyecto (Avance financiero): No aplica

0%

Variaciones en el precio del contrato: No aplica

Razones de cambio en el precio del contrato: No aplica

Variaciones en la duración del contrato: No aplica

Razones de cambio en la duración del contrato: No aplica

Variaciones en el alcance del contrato: No aplica

Razones de cambio en el alcance del contrato: No aplica

Aplicación de escalatoria: No aplica


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FINALIZACIÓN
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Estado de la obra:

Inaugurada: 2025-11-28 00:00:00

100%

No aplica la obra se encuentra en proceso

Costo de finalización: $9,279,976

Fecha de finalización: 28/11/2025

Alcance de la finalización: SUSTITUCIÓN DE LOSAS AISLADAS CON CONCRETO ZAMPEADO Y OBRAS COMPLEMENTARIAS

Razones de cambio en el proyecto: No aplica

Referencia a informes de auditoría y evaluación:


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SOSTENIBILIDAD
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Información climática y Ambiental:

Objetivo climático: Mitigación del cambio climático mediante la modernización de infraestructura vial.

Transformación climática: Orientada a la transformación energética y eficiencia en servicios.

Evaluación del riesgo climático y de desastres: El resultado de la evaluación es positivo y se considera el impacto hidrológico.

Medidas climáticas: Se encuentran totalmente integradas en el proyecto ejecutivo.

Previsión de emisiones de gases de efecto invernadero: Reducción proyectada del 30% en las emisiones de gases contaminante

Aspectos de Política y Transparencia:

Estrategia de adquisiciones: Concurso simplificado sumario bajo el contrato DOP-M-R33-FAISMUN-PAV-CSS-162-2025

Coherencia de políticas:

El proyecto es coherente con el Eje 5: Infraestructura para el Desarrollo del plan municipal.

Transparencia del lobby:

Se cabildeo la asignación del fondo FAISMUN.

Sostenibilidad y Subsectores:

Subsectores sostenibles: Se enfoca en el transporte limpio (pavimento y banquetas)

Medidas medioambientales: Aplicación de medidas de mitigación y gestión de escombros.

Licencias y exenciones ambientales: Las licencias necesarias han sido obtenidas conforme a la normativa municipal.

Gestión Territorial y Conservación:

Área protegida:

La obra no afecta áreas naturales protegidas.

Medidas de conservación:

Incluye siembra de áreas verdes y paisajismo.

Tierra indígena:

No aplica para este proyecto.

Costos y Análisis Financiero:

Costo del ciclo de vida: $10.00

Metodología de cálculo del coste del ciclo de vida: Análisis integral basado en el ciclo de vida útil de la infraestructura (+18 años).

Análisis costo-beneficio: Realizado y aprobado para el ejercicio fiscal correspondientes.

Valor por dinero: Estimado para un periodo de 20 años.

Vida útil del activo: Garantizada por más de 20 a 25 años mediante el uso de concreto zampeado.

Proyecciones presupuestarias: Incluye proyecciones financieras a 10 años.

Presupuesto de compensación de tierras: $0.00

Mantenimiento y Riesgos:

Plan o programa de mantenimiento:

Plan de mantenimiento disponible para asegurar la durabilidad de la vía.

Planes de gestión de riesgos:

Planes de gestión de riesgos que incluyen la contratación obligatoria de un seguro de responsabilidad civil.

Inclusión y Participación Pública:

Número de beneficiarios:

15,953

Diseño e implementación inclusivos:

Diseño inclusivo adoptado con rampas peatonales y accesibilidad universal.

Reuniones de consulta pública:

Se realizaron 4 reuniones públicas de socialización.

Identificación:

Beneficiario final: Gobierno Municipio de Tlajomulco de Zúñiga.

Categorias de impacto ambiental

Categoría:

Calidad del aire

Descripción:

Evaluación del impacto en la concentración de contaminantes atmosféricos

Presupuesto de Origen

Fuente de preparación: Municipal

Fuente de implementación: FAIS RAMO 33 (R33) Gobierno federal

Fuente de mantenimiento: Municipal

Presupuesto: $12,590.00

Presupuesto: $9,279,976.00

Presupuesto: $195,124.00

Solicitudes de libertad de información

Observaciones de la sección
N/D
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