Personas beneficiadas
Personas beneficiadas
Es transformar integralmente la vialidad mediante la pavimentación con concreto hidráulico
Beneficiarios:
Ubicación:
Inversión:
Mario Alejandro Silva Sotelo
ing.mass01@gmail.com
Dirección de Obras Públicas
Analista
Juan Antonio Villaseñor Legaspi
Responsable del proyecto:
Juan Antonio Villaseñor Legaspi
Director de proyectos de obra publicaDomicilio del contrato:
calle:Higuera Número:70
Colonia:Cabecera Municipal Municipio: Tlajomulco de Zuñiga
CP: 45640
Título del proyecto: PRIMERA ETAPA DE REHABILITACIÓN DE BLVD. LOMAS DEL SUR DE JESÚS MICHEL GONZÁLEZ A BLVD. GINEBRA, INCLUYE: SUSTITUCIÓN DE LOSAS AISLADAS CON CONCRETO ZAMPEADO Y OBRAS COMPLEMENTARIAS, EN EL FRACCIONAMIENTO LOMAS DEL SUR EN EL MUNICIPIO DE TLAJOMULCO DE ZÚÑIGA, JALISCO.
Número del acto público, ID.Entidad: DOP-M-R33-FAISMUN-PAV-CSS-162-2025
Descripción: La "Primera Etapa de Rehabilitación del Blvd. Lomas del Sur de Jesús Michel González a Blvd. Ginebra" es un proyecto esencial para el Fraccionamiento Lomas del Sur en el municipio de Tlajomulco de Zúñiga, Jalisco. Este eje vial principal, de 1,840 metros de longitud y que sirve a una población de 15,953 habitantes, presenta un deterioro significativo en su superficie de concreto, particularmente en tramos específicos. La obra se enfoca estratégicamente en la reposición puntual de las losas aisladas más dañadas mediante concreto zampeado, una solución eficiente y duradera que restaura la integridad del pavimento en las áreas críticas sin necesidad de una reconstrucción total. Complementariamente, se ejecutarán obras necesarias para garantizar la funcionalidad y seguridad integral de la vialidad. Esta intervención es urgente y vital no solo para la integridad física de la infraestructura, sino principalmente para el bienestar de la comunidad: al ser la ruta principal de transporte público (camiones), su rehabilitación mejorará drásticamente la movilidad diaria de miles de residentes, reduciendo tiempos de traslado, mejorando la seguridad vial, disminuyendo el desgaste de los vehículos particulares y del transporte colectivo, y contribuyendo a un entorno urbano más funcional y menos estresante para todos los que dependen de esta arteria fundamental. Complementariamente, y con el objetivo de garantizar la seguridad y la inclusión de todos los usuarios, el proyecto incluye la rehabilitación focalizada de banquetas. Se procederá a la reposición de segmentos aislados de banquetas dañadas a lo largo del boulevard. Esta acción irá acompañada del confinamiento y protección de los tramos peatonales mediante la instalación de guarniciones (bordillos) de concreto premezclado y bolardos, creando una barrera física segura entre el peatón y la calzada. Un componente crucial de esta mejora es la instalación de rampas de accesibilidad universal en todos los cruces peatonales. Estas rampas son indispensables para asegurar un tránsito seguro, cómodo y autónomo para personas con movilidad reducida, adultos mayores, niños y usuarios de sillas de ruedas o cochecitos, cumpliendo con los principios de diseño universal y promoviendo una ciudad más equitativa. La reparación de banquetas no solo protege al peatón y fomenta la caminabilidad, sino que es fundamental para integrar plenamente a toda la población en el uso y disfrute seguro de su principal vialidad.
Autoridad Pública:
Propósito: Es transformar integralmente la vialidad mediante la pavimentación con concreto hidráulico
Sector:
Proyectos de Infraestructura
Subsectores: Vías de comunicación y terrestres
Tipo de proyecto: Rehabilitación
Personas beneficiadas: 15,953
Porcentaje de avance de la obra: 100%
Ubicación del proyecto:
Calle: Blvd. Lomas del Sur Colonia: Lomas del Sur
Localidad: Lomas del Sur
Región: San Sebastian CP: 45650 País: México
Descripción del lugar: BLVD. LOMAS DEL SUR DESDE LA AV. JESUS MICHEL GONZALES A AV. LOMAS DE GINEGRA PARALELO A LOMA DE BARCELONA, A UNA CUADRA DE LA LINEA DEL TREN (LINEA 4)
Sin Observaciones
Estudios de impacto: Ambiental
Responsable: C. Emmanuel de Jesús Arriero Gutierrez
Número(s) del Identificacion del Estudio: DGMA/005-A/2025
Fecha de realización: 2025-01-13
Estudios de factibilidad:
Planeación de pre inversión
Responsable: Ing. Celso Álvarez Solórzano
Número(s) del Identificacion del Estudio: 53689
Fecha de realización: 2025-06-20
Origen del recurso:
Federal
Fondo o fuente de financiamiento y partida presupuestal: Fondo de Aportaciones para la Infraestructura Social Municipal y de las Demarcaciones Territoriales del Distrito Federal (FAISMUN)
Fecha de realización: 2025-06-20
Sin Observaciones
Datos de contacto de la entidad de adjudicación:
Entidad de adjudicación:
Ayuntamiento de Tlajomulco de Zúñiga
Nombre:
Arq. Edgar Gabriel Ruiz López
Correo electrónico:
edgar.ruiz@tlajomulco.gob.mx
Télefono:
3332834400
Domicilio de contacto:
Calle:
Higuera
Número:
70
CP:
45640
Colonia:
Cabecera municipal
Muinicipio:
Tlajomulco de Zúñiga
Empresas Participantes
FECHA DE PUBLICACION
2025-07-14
NOMBRE DEL RESPONSABLE:
Arq. Edgar Gabriel Ruiz López
MODALIDAD DE ADJUDICACIÓN:
Concurso simplificado sumario
TIPO DE CONTRATO:
Obras
MODALIDAD DE CONTRATACIÓN:
Precios unitarios
ESTADO ACTUAL DE CONTRATACIÓN:
Fallo
ESTADO ACTUAL DE CONTRATACIÓN:
Fallo
ENTIDAD ADMINISTRADORA DEL CONTRATO:
Dirección de Obras Públicas de Tlajomulco de Zúñiga, Jalisco
TITULO DEL CONTRATO:
PRIMERA ETAPA DE REHABILITACIÓN DE BLVD. LOMAS DEL SUR DE JESÚS MICHEL GONZÁLEZ A BLVD. GINEBRA, INCLUYE: SUSTITUCIÓN DE LOSAS AISLADAS CON CONCRETO ZAMPEADO Y OBRAS COMPLEMENTARIAS, EN EL FRACCIONAMIENTO LOMAS DEL SUR EN EL MUNICIPIO DE TLAJOMULCO DE ZÚÑIGA, JALISCO.
FECHA DE PRESENTACION DE SU PROPUESTA
2025-07-25
EMPRESA CONTRATADA:
MONTO DEL CONTRATO(CANTIDAD ESTIPULADA)
$9,279,976
FECHA DE INICIO DEL CONTRATO:
2025-08-01
ALCANCE DEL TRABAJO SEGÚN EL CONTRATO:
SUSTITUCIÓN DE LOSAS AISLADAS CON CONCRETO ZAMPEADO Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
Estado actual del proyecto (Avance financiero): No aplica
Variaciones en el precio del contrato: No aplica
Razones de cambio en el precio del contrato: No aplica
Variaciones en la duración del contrato: No aplica
Razones de cambio en la duración del contrato: No aplica
Variaciones en el alcance del contrato: No aplica
Razones de cambio en el alcance del contrato: No aplica
Aplicación de escalatoria: No aplica
Estado de la obra:
Inaugurada: 2025-11-28 00:00:00
No aplica la obra se encuentra en proceso
Costo de finalización: $9,279,976
Fecha de finalización: 28/11/2025
Alcance de la finalización: SUSTITUCIÓN DE LOSAS AISLADAS CON CONCRETO ZAMPEADO Y OBRAS COMPLEMENTARIAS
Razones de cambio en el proyecto: No aplica
Referencia a informes de auditoría y evaluación:
Información climática y Ambiental:
Objetivo climático: Mitigación del cambio climático mediante la modernización de infraestructura vial.
Transformación climática: Orientada a la transformación energética y eficiencia en servicios.
Evaluación del riesgo climático y de desastres: El resultado de la evaluación es positivo y se considera el impacto hidrológico.
Medidas climáticas: Se encuentran totalmente integradas en el proyecto ejecutivo.
Previsión de emisiones de gases de efecto invernadero: Reducción proyectada del 30% en las emisiones de gases contaminante
Aspectos de Política y Transparencia:
Estrategia de adquisiciones: Concurso simplificado sumario bajo el contrato DOP-M-R33-FAISMUN-PAV-CSS-162-2025
Coherencia de políticas:
El proyecto es coherente con el Eje 5: Infraestructura para el Desarrollo del plan municipal.
Transparencia del lobby:
Se cabildeo la asignación del fondo FAISMUN.
Sostenibilidad y Subsectores:
Subsectores sostenibles: Se enfoca en el transporte limpio (pavimento y banquetas)
Medidas medioambientales: Aplicación de medidas de mitigación y gestión de escombros.
Licencias y exenciones ambientales: Las licencias necesarias han sido obtenidas conforme a la normativa municipal.
Gestión Territorial y Conservación:
Área protegida:
La obra no afecta áreas naturales protegidas.
Medidas de conservación:
Incluye siembra de áreas verdes y paisajismo.
Tierra indígena:
No aplica para este proyecto.
Costos y Análisis Financiero:
Costo del ciclo de vida: $10.00
Metodología de cálculo del coste del ciclo de vida: Análisis integral basado en el ciclo de vida útil de la infraestructura (+18 años).
Análisis costo-beneficio: Realizado y aprobado para el ejercicio fiscal correspondientes.
Valor por dinero: Estimado para un periodo de 20 años.
Vida útil del activo: Garantizada por más de 20 a 25 años mediante el uso de concreto zampeado.
Proyecciones presupuestarias: Incluye proyecciones financieras a 10 años.
Presupuesto de compensación de tierras: $0.00
Mantenimiento y Riesgos:
Plan o programa de mantenimiento:
Plan de mantenimiento disponible para asegurar la durabilidad de la vía.
Planes de gestión de riesgos:
Planes de gestión de riesgos que incluyen la contratación obligatoria de un seguro de responsabilidad civil.
Inclusión y Participación Pública:
Número de beneficiarios:
15,953
Diseño e implementación inclusivos:
Diseño inclusivo adoptado con rampas peatonales y accesibilidad universal.
Reuniones de consulta pública:
Se realizaron 4 reuniones públicas de socialización.
Identificación:
Beneficiario final: Gobierno Municipio de Tlajomulco de Zúñiga.
Categorias de impacto ambiental
Categoría:
Calidad del aire
Descripción:
Evaluación del impacto en la concentración de contaminantes atmosféricos
Presupuesto de Origen
Fuente de preparación: Municipal
Fuente de implementación: FAIS RAMO 33 (R33) Gobierno federal
Fuente de mantenimiento: Municipal
Presupuesto: $12,590.00
Presupuesto: $9,279,976.00
Presupuesto: $195,124.00
Solicitudes de libertad de información